Пьяный подшипник перфоратора

«Пьяный» подшипник перфоратора: где недорого купить и как самостоятельно заменить?

Сегодня каждый опытный ремонтник или строитель имеет в своем арсенале перфоратор. И это вполне закономерно. Ведь подобный электроинструмент – незаменимым при демонтаже. Ему «под силу» разрушить любые перегородки и прочие сооружения, а также выполнить отверстия в стене. Говоря иными словами, он настолько функциональный и мощный, что способен одновременно заменить несколько приспособлений, крутящих, сверлящих и бьющих дыры в таких твердых материалах, как камень, древесина, металл, кирпич и бетон. 

Однако даже такой надежный агрегат, как этот, может выходить из строя. Причин этому есть множество: от небрежной эксплуатации до физического износа его отдельных деталей. Одной из самых востребованных запчастей, которая может понадобиться вам для восстановления работоспособности перфоратора, является «пьяный» (качающийся) подшипник, купить недорого который можно в интернет-магазине Toolparts. На страницах нашего каталога представлен большой ассортиментный ряд подобных деталей, что позволит вам подобрать подходящий образец практически для каждой модели агрегата. 

«Пьяный» подшипник перфоратора: особенности конструкции запчасти и принцип ее функционирования

«Пьяный» подшипник перфоратора – это специальный сборный механизм, который насаживается на качающийся вал под углом и служит для преобразования его вращающихся движений в возвратно-поступательные. Проще говоря, посредством такого рода детали приводится в движение ударный механизм в горизонтальных перфораторах.

Что касается устройства «пьяного» подшипника, то он представляет собой своеобразную конструкцию, состоящую из следующих элементов:

• двух колец (внешнего и внутреннего), на поверхности которых имеются отдельные дорожки, выполненные в виде желобов;
• тел качения, различных по форме;
• сепаратора, отделяющего тела качения друг от друга.

И еще один небольшой нюанс – наружное кольцо «пьяного» подшипника перфоратора оснащено рычагом, который проходит через точку вращения.

«Пьяный» подшипник перфоратора: когда придется купить новую запчасть?

Как известно, нет ничего вечного. Поэтому даже самые надежные агрегаты, сродни перфораторов, со временем приходят в неисправное состояние. Основанием для появления преждевременной поломки агрегата может послужить:

• недобросовестное обращение с электроинструментом, несоблюдение правил эксплуатации;
• ненадлежащее хранение перфоратора;
• чрезмерные неоправданные нагрузки на его «рабочие органы» в процессе эксплуатации;
• затяжное (без перерыва) функционирование;
• несвоевременное техническое обслуживание.

Но, чтобы не послужило причиной порчи имущества, в любом случае неисправность придется устранять.

Однако, как же понять, что именно «пьяный» подшипник перфоратора поврежден и нуждается в замене? Здесь все просто. Чаще всего о том, что развалилась обойма подобного сборного механизма, свидетельствует следующий признак: электроинструмент перестает долбить не только под нагрузкой, но и в холостом режиме. И это неудивительно. Ведь в данном случае вращательное движение промежуточного вала никак не может превращаться в поступательное движение цилиндра, тем самым застопоряя ударный механизм.

Впрочем, не стоит отчаиваться, поскольку восстановить функциональность перфоратора при подобной поломке вам не составит особого труда. Все, что для этого нужно – купить в интернет-магазине Toolparts «пьяный» подшипник нужной модификации и выполнить его замену.

Ремонт «пьяного» подшипника: алгоритм действий

Чтобы заменить «пьяный» подшипник на перфораторе, не обязательно отправляться в сервисный центр. Для этого достаточно вооружиться новой запчастью, предварительно заказав ее у нас на сайте с оперативной доставкой в любую точку Украины, плоской отверткой, чистой ветошью и смазкой для редуктора (лучше предпочесть ту, которую рекомендует компания-производитель). А далее придерживаться следующего алгоритма действий:

• отсоедините отверткой подшипник, который удерживается посредством скобы;
• из алюминиевого корпуса редуктора извлеките поврежденный «пьяный» подшипник и выньте игольчатый подшипник;
• далее не забудьте высвободить шестеренку и пружину. После этого снимите с последней пластиковую центровку;
• на следующем этапе тщательно протрите все отсоединенные конструктивные детали перфоратора сухой ветошью;
• смазав изнутри подшипник, вставьте в него игольчатый подшипник, и повторите процедуру;
• далее верните на место шестеренку, покрывая ее смазкой и вставляя в нее пружину;
• после этого наденьте центровку;
• затем смажьте промежуточный вал и подсоедините к нему скобу переключения. Впоследствии установите вал в «пьяный» подшипник;
• вставляя подшипник в алюминиевый корпус, помните: направляющая центровка должна «сесть» на штырек в нем;
• важно: не стоит сильно утапливать вглубь корпуса «пьяный» подшипник, поскольку на его рычаг в перспективе будет надеваться специальная втулка от гильзы;
• саму же гильзу нужно будет опустить в корпус редуктора и вставить в отверстие втулки рычаг наружного кольца подшипника.

И в завершение: необходимо зафиксировать новую запчасть скобой, используя в процессе ее установки отвертку в качестве рычага.